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新萄京赌场手机版德国市场上SUV的份额已经超过

车企们的疯狂也不是没有原因的。最近几年来,没有那个细分领域的增长速度能够赶得上SUV。不仅原来属于路虎等越野品牌的消费者为SUV掏腰包,随着大量紧凑型SUV的推出,原来旅行车以及MPV的用户也转投SUV市场。甚至,因为微笑SUV的推出,那些小微型车用户也开始纷纷“升级”。


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外观主打年轻牌,造型为年轻人设计

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能提升销量又能赚钱 何乐而不为

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车企热衷于推出SUV车型,除了提升销量,对于财务报表的改善也有很大助益。目前市场上SUV车型的售价比采用相同技术平台的中小型车总是要贵上几千欧元。以日产Juke为例,其最低售价要15450欧元,而采用同平台的Micra仅需11400欧元(约合人民币8.1万)。欧宝Mokka的起售价也是高达18990欧元(约合人民币13.5万),这是同平台的Corsa想也不敢想的价格。

雷诺全新SUV车型

据调查,2014年全球每卖出5辆车,其中就有1辆SUV。在欧洲,SUV占据了汽车市场23%的份额;而在中国,SUV所占的市场份额更是高达26%。面对这样火爆的SUV市场,雷诺推出更加年轻化、中尺寸的Kadjar来填补Captur和Koleos中间的空白,细化自己的产品线。

雷诺-日产 旗下SUV车型尺寸对比

雷诺Captur

雷诺Kadjar

雷诺Koleos

日产全新逍客

日产全新奇骏

4120

4450

4522

4377

4643

1770

1840

1855

1806

1820

1570

1600

1704

1595

1725

轴距

2606

2646

2690

2646

2706

当日产在英国桑德兰设厂生产逍客时,雷诺则选择了西班牙北部的Palencia作为Kadjar的生产基地。“我们在Palencia有足够的产品来满足市场需求”,雷诺董事Thierry Bolloré说道,“Kadjar能够取得更Captur一样的成功”。2014年雷诺Captur总销量超过20万辆,成为欧洲同级别市场中最为畅销的车型。

关于名字

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据德国媒体报道,最近几年来SUV市场的火爆有目共睹,不过法国雷诺集团的反应有些偏慢。在“错过”SUV爆发大潮后,该公司把希望寄托在“伪”越野车上,计划以此搭上SUV的东风。当然,行业巨头们的发力给雷诺实现愿望增加了不少困难。

2015年日内瓦车展,雷诺发布了旗下全新的SUV车型:Kadjar。这款介于Captur和Koleos之间的SUV,和日产全新逍客基于同平台打造,车型尺寸略大于全新逍客,与上海大众途观相当。值得注意的是,Kadjar将成为雷诺国产后的第一款车型,于2016年在武汉投产。

目前,雷诺也确实非常需要一款能够带动在欧洲以外市场销量的车型。2014年雷诺在欧洲的销量增加了12.5%,但在欧洲以外的市场却同比下降了6%。这对于急切想摆脱对欧洲市场依赖的雷诺来说,可不是什么好消息。以中国市场为例,2014年该公司仅售出3.4万辆,而同期大众集团在中国的销量超过370万辆。

对于Kadjar,雷诺的期望更高:打算从2016年开始成为雷诺首款在中国生产的车型。在这块世界规模最大的市场上雷诺销售进展缓慢,希望通过这款SUV车型来追赶其它对手。“所以我们决定把Kadjar打造成一款世界车型”,卡洛斯戈恩说道。

当绝大部分车企都推出具有越野车外观的SUV产品时,部分品牌的反应颇为迟钝。比如,大众旗下的西亚特刚推出首款SUV车型。雷诺的SUV产品布局也属于基本空白,错过了前几年的SUV爆发期。在2008年时,雷诺基于三星QM5平台推出了一款Koleos,这款SUV并没有获得市场认可。之后在2013年,雷诺基于小型车Clio推出了一款衍生跨界车Captur,销量可观,不过对于很多家庭来说车型偏小。

根据IHS公司汽车分析师的预计,到2016年雷诺Kadjar将成为其所在领域销量前三的车型,仅次于途观和日产逍客。雷诺及市场都对这款还未上市的新车寄予厚望,与其出身有关。这款车的技术基础源自日产畅销车逍客,其4.45米的长度和1.84米的宽度比逍客大一些,在外观设计上,浓郁的雷诺风格也使得该车与日产逍客可以很好地区分。不过在车型平台、发动机、变速箱等外表之下的核心部件上,两款车明显一致。

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